宁波引航站

一、单位基础属性

• 全称：宁波引航站（对外亦称“宁波港引航站”），与宁波大港引航有限公司实行“两块牌子、一套班子”一体化运作；官网 www.nbpilot.com 门户页标注“宁波引航站门户”，版权署名为宁波引航站。
• 性质：公开工商登记主体为宁波大港引航有限公司，系国有独资企业（企业化运作），并非事业单位法人；2007年按《引航管理体制改革实施方案》从宁波港集团分离、变更设立，由宁波市国资委履行出资人职责，现由宁波舟山港集团有限公司持股100%。
• 上级集团/主管：隶属浙江省海港投资运营集团有限公司、宁波舟山港集团有限公司（浙江省属国有企业）体系；引航业务接受交通（港航）主管部门行业管理与海事机构安全监督。
• 成立时间：宁波大港引航有限公司成立于2004年7月13日；其前身为宁波港务局所属引航机构，2004年随宁波港务局改制为宁波港集团有限公司而改制，2007年分离设立为国有独资企业，同时成立宁波港引航站（后称宁波引航站）。
• 注册/办公地址：宁波市高新区沧海路588号绿园大厦。
• 注册资本：3000万元人民币（实缴3000万元）；统一社会信用代码 91330200761495749C。

二、单位职能/主营业务

• 经营范围：港口引航、护航、引航技术咨询。
• 对外代表国家行使引航主权，对进出宁波港域的外国籍船舶实施强制引航，并为申请的中国籍船舶提供引航服务，保障船舶进出港与靠离泊安全、提升港口通航效率。
• 承担引航调度、引航员培养与技术研发等职能，建有“智能引航实验室”和以一线引航员领衔的“领航创新工作室”。

三、组织与规模

• 人员规模：第三方公示平台显示2024年员工328人、2025年参保333人；公开报道称“全公司200多名引航员”，与库内“约330人、引航员200余名”口径基本一致。
• 内部机构：设董事会、监事会（不设股东会，由出资人行使职责），内设引航科、安全卫环科等业务科室，并下设引航基地。
• 经营与业务量：2020年营业收入4.71亿元；第三方平台显示2025年净利润约1.19亿元；2024年宁波引航引领中外船舶35739艘次，创历史新高。
• 港域协同：2024年5月宁波舟山港引航站挂牌成立，统筹全港域引航工作、实行“一站两分支”运行，2024年宁波舟山港引航总量48812艘次，2025年突破4.9万艘次。

四、招考相关重点

• 编制性质：公开登记为国有独资企业，人员为企业用工（国企）编制；有意报考者应以具体招聘公告载明的用工性质为准。
• 常见岗位与专业：引航员岗位主要面向航海技术（海船驾驶）类专业，通常要求具备海船无限航区相应等级适任证书（应届毕业生取得500总吨及以上二副，或持大副/船长证书者按等级报考）；其他管理岗位覆盖工程技术、信息技术、安全环保、财务金融、人力资源、企管综合等方向。
• 招考渠道：主要经浙江省海港集团、宁波舟山港集团统一招聘平台（zjseaport.m.zhiye.com）及集团官网、“海港集团微招聘”等微信公众号发布；引航员因专业性强，多通过航海类院校校招、校企合作定向培养等途径招录。
• 薪资福利：集团层面招聘公告的官方口径为“五险二金”（含住房公积金、企业年金）、健康体检、高温补贴、疗休养补贴及生日节日慰问等；引航岗位具体薪酬标准未见于官方统一公开口径。

五、优势与备考提示

• 宁波舟山港货物吞吐量连续多年位居全球第一，引航业务量位居全国前列，单位业务稳定、平台层级高，技术研发与人才培养投入较大（智能引航实验室、创新工作室、全港型引航员培养试点）。
• 引航员岗位专业门槛高、持证要求明确，职业成长与适任证书等级、引领船舶艘次直接挂钩，海上作业需适应非常规作息与高安全风险；备考应重点准备航海专业理论、船舶操纵与避碰、港口与航道通航条件等知识，并提前规划适任证书路径。
• 需注意“宁波引航站/宁波大港引航有限公司”为两块牌子一套班子，招考信息以集团统一发布为准，避免与该单位名下其他平台或第三方招聘信息混淆。

六、信息备注

• 资料来源：宁波引航站门户网站（www.nbpilot.com）、浙江省交通运输厅及省港航管理中心公开信息、宁波市人社局官网相关公告、浙江海事局通告、浙江省海港集团招聘简章，以及天眼查、企查查、爱企查等公示平台与百度百科条目。
• 时效性：员工人数、营业收入、净利润等经营数据为2024—2025年度第三方平台或媒体报道口径；单位名称、编制性质及招考政策可能随引航体制改革调整，报考前请以招聘公告和用人单位官方发布的最新信息为准。